车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | 19.48万 | ↓1万 | 18.48万 | 询底价 |
2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款 | 20.48万 | ↓1万 | 19.48万 | 询底价 |
2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE | 21.88万 | ↓1万 | 20.88万 | 询底价 |
2020款 EcoBoost 245 四驱悦享款 | 18.98万 | ↓1万 | 17.98万 | 询底价 |
2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | ↓1万 | 15.98万 | 询底价 |
2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | ↓1万 | 16.98万 | 询底价 |
2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | ↓1万 | 17.98万 | 询底价 |
福特锐际的整车外观设计个人觉得还是挺不错的,八边形中网进气格栅设计内部为黑色高光和镀铬的混合填充,看上去更加精致更加运动,车身侧面流畅且舒展配合低倾的A柱与溜背式造型,使得整车充满蓄势待发之势,后排还配备了隐私玻璃为车内乘客提供了一定的私密性,此外,尾部设计紧凑运动通过线条勾勒之后让车尾有着不错的层次感,后包围的立体感造型突出,使得整车看上去非常的硬朗稳重。
不得不提的就是福特锐际的悬架结构了,全系标配了铝合金全麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合(并且前后悬架都带有防侧倾稳定杆),用料不仅在同级合资SUV市场中罕见,就连一直主打性价比的自主品牌中也不多见,福特锐际这样的底盘悬架既能保证一定的舒适性也能兼顾操控性能。
尺寸上,新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm轴距达到了2710mm,这样的尺寸参数也表明车内有着宽敞的乘坐空间,尤其轴距达到2710mm,使得后排空间乘坐时非常宽裕,同时后排座椅还支持前后移动,最大移动距离150mm,这在同级中比较罕见,增强了后排座椅的灵活性。
整个内饰采用了简洁且规整的设计元素,经典的“T”字形中控台经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感,在用料方面除了提供大面积软性材质包裹细节上辅以了银色镀铬件与黑色钢琴烤漆进行点缀,三幅式平底方向盘为车内带来一些运动气息。
配置方面入门车型就提供了倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、四种语音识别控制系统、车联网等配置,入门车型的配置就可以满足日常用车需求,如果对配置有需求的话可以选择高配车型。
标配了2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了248匹,最大扭矩393牛米,与之匹配的则是8AT变速箱,还提供了四驱系统,而且这款2.0T发动机只需要使用92号汽油即可,不需要使用价格更高的95号汽油
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